长安CS75究竟有多强 综合实力不俗

整个整体设计看上去真的非常的特别大。在车身线条方面，长安CS75整体的设计精致的，整个前脸的造型看起来个性，两侧车灯造型颇为非常漂亮，前脸的大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面腰线来看，新车采用了车尾的腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出长安CS75的造型。在车尾部分，长安CS75采用了很多流行的设计元素，尾部大灯的造型的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

长安CS75的内饰的设计风格颇为有质感，视觉效果惊艳又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人有质感。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得比较灵活。在操作台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感极高，10.25英寸的悬浮式中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4650×1850×1715mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，长安CS75的轴距排在55位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS75的后备箱容积排在20位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

长安CS75畅享型 1.5T 自动尊贵型采用1.5发动机，最大马力188，峰值扭矩达到300，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在49位。

长安CS75的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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